Un reciente informe publicado por InSight Crime en un trabajo conjunto con el Centro de Estudios Latinoamericanos y Latinos de la Universidad Americana (CLALS) revela que cientos de buques chinos continúan ejerciendo la pesca ilegal en el mar argentino, ignorando los múltiples reclamos internacionales y el trabajo de la Armada de Argentina para evitarlo. Esta acción representa un saqueo, que entre sus múltiples consecuencias, pone en peligro la presencia de la especie calamar dientuso en la zona.

En este sentido, el informe arroja que los barcos de origen asiático llevan adelante su actividad a unas 201 millas marítimas de la costa argentina, en el límite de la línea de Zona Económica Exclusiva (ZEE), que es territorio de aguas internacionales. Allí capturan toneladas de calamar, utilizando diferentes maniobras para traspasar ese límite y continuar pescando más allá del área permitida, sin que las autoridades chinas implementen ninguna sanción efectiva hasta el momento.

Tal como lo afirmó Daniel Coluccio, jefe del Observatorio Marítimo Naval de Argentina, “más allá de la milla 200 no hay control,  estos barcos aprovechan para pescar allí lo que pueden día y noche”, por lo que consideró que “en algún momento el recurso va a disminuir”. Asimismo, el especialista comentó que, por ejemplo, cuando escucha la radio en el mar, le llega una gran variedad de idiomas como portugués, ruso y principalmente, señalando que “realmente uno no sabría si estás a 300 kilómetros de Argentina o a 300 kilómetros de China”. 

En esta misma línea, el informe también cita un estudio de la ONG Oceana, que deja rever el dato de que la mitad de las capturas mundiales de calamar dientuso provienen de aguas argentinas, por lo que la pesca masiva ejercida de forma ilegal podría estar afectando a su población, con la posibilidad de peligro de extinción. Al respecto advirtieron que, sumado a que esta especie tiene un ciclo de vida muy corto, la sobreexplotación de sus ejemplares más jóvenes podría hacer que su presencia en esta zona disminuya o incluso que desaparezca.

Según datos de la organización Oceana, que se basan en registros satelitales, son cerca de 433 embarcaciones con bandera china las que han pescado ilegalmente en aguas argentinas entre enero de 2018 y abril de 2021. En este sentido, Daniel Coluccio lamento el hecho de que “Argentina simplemente no puede vigilarlo”, al tiempo que también recordó algunos episodios en los que la Armada nacional intentó interceptar a algunos de estos infractores e incluso tuvo que proceder a disparar contra ellos ante la negativa de estos de acatar las órdenes.

“No hay autoridad para aplicar porque no hay ley, no hay límites claros. El vacío legal da lugar a un montón de barcos sin escrúpulos y sin ningún tipo de seguimiento, especialmente chinos, que hacen lo que quieren”, cuestionó el Dr. Rodolfo Werner, asesor principal de Argentina para la Coalición Antártica y del Océano Austral, una alianza internacional de organizaciones que trabajan en la conservación de las especies. A esto se suma el hecho de que las autoridades chinas no vigilan las flotas de su país que operan en aguas distantes. 

Ahora bien, ¿cómo operan estas embarcaciones en territorio marítimo argentino? en este sentido, el modo de operación que realizan las embarcaciones extranjeras consiste en apagar regularmente sus sistemas de identificación automática (AIS), que son los encargados de transmitir su posición y su identidad, con el fin de poder ingresar a la ZEE argentina sin ser detectadas. De esta forma es que se produce la ilegalidad de la acción.

La zona marítima exclusiva (ZEE) de Argentina, es rica en vida marina y tiene un poco profundidad, 200 metros aproximadamente. Esto permite a los barcos utilizar métodos de pesca fáciles para atrapar peces valiosos como el bacalao del sur, la langosta y el calamar; y que, junto a la ausencia de una autoridad que controle, y una legislación que sancione este accionar, la pesca ilegal encuentra su lugar para desarrollarse, sobreexplotar los recursos y poner en peligro de extinción a las especies marítimas del territorio argentino.

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Redacción
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